Det er billigst at køre elbil - FDM har regnet på budgettet

Omkostningerne ved at køre elbil vil i længden være betydeligt lavere end ved køre i en tilsvarende benzinbil. Det viser en større undersøgelse fra FDM.

Artikel top billede

(Foto: Computerworld)

Af Rasmus Elm Rasmussen, Alt om Data

Denne artikel er oprindeligt bragt på Alt om Data. Computerworld overtog i november 2022 Alt om Data. Du kan læse mere om overtagelsen her.

Købsprisen på en elbil er generelt højere end på en tilsvarende benzinbil. Men faktisk vil det være billigere i længden at vælge elbilen.

Det viser en ny stor undersøgelse fra FDM.

Betydeligt billigere i drift

Organisationen har regnet på driftsomkostningerne ved både benzin-, plugin-hybrid- og elbiler i forskellige prisklasser, og det viser sig, at selv hvis man investerer 300.000 kroner i en elbil vil den være billigere i brug end en benzinbil til 200.000 kroner.

Det er baseret på en driftsperiode på fem år og 100.000 kørte kilometer. I beregningen er medtaget alle omkostninger: Brændstof/el (12,33 kr. for en liter / 749 kr. pr. mdr. for ladeabonnement), dækudgift, vedligeholdelse, forsikring, FDM-kontingent, værditab, rentebyrde samt diverse udgifter som vask og parkering.

Når det hele lægges sammen vil en elbil til 300.000 kroner koste 3,58 kroner pr kilometer. En plugin-hybrid til samme pris vil koste 3,73 kroner pr kilometer, mens en benzinbil til 275.000 kroner vil koste 4,13 kroner. Se beregningerne i tabellen herunder:
































Ny bil ca. 100.000 kr. 2,65 kr. pr kilometer
Ny bil ca. 150.000 kr. 3,15 kr. pr kilometer
Ny bil ca. 200.000 kr. 3,62 kr. pr kilometer
Ny bil ca. 275.000 kr. 4,13 kr. pr kilometer
Ny bil ca. 350.000 kr. 4,88 kr. pr kilometer
Ny elbil ca. 300.000 kr. 3,58 kr. pr kilometer
Ny plugin-hybrid ca. 300.000 kr. 3,73 kr. pr kilometer

Usikkerhed hos køberne

Om elbilen vil fortsætte med at være billigst afhænger helt af, hvorvidt afgifterne kommer til at stige de næste år. Lige nu er de sat på hold, men man ved reelt ikke hvad der kommer til at ske. Det skaber en usikkerhed hos bilkøberne.

”Fra politisk side ønsker man, at flere skal vælge elbiler til for at fremme den grønne omstilling. Som vores bilbudget viser, kan det økonomisk også være en god idé. Det kan dog hurtigt ændre sig. Allerede fra næste år står afgifterne til at stige markant, og i 2022 udløber elbilernes delvise fritagelse fra elafgiften. Begge dele vil gøre det meget dyrere at køre elbil. Derfor efterlyser FDM en langsigtet løsning på afgiftsspørgsmålet, hvis ikke salget af elbiler skal gå i stå,” siger Søren W. Rasmussen, FDMs biltekniske redaktør.

https://www.altomdata.dk/de-10-fedeste-elbiler-du-kan-koebe-naeste-aar/

Annonceindlæg fra Arrow ECS

Copilot: Din digitale assistent eller en sikkerhedstrussel?

Stor bekymring hos IT og compliance – men Copilot er IKKE problemet

Navnenyt fra it-Danmark

Adeno K/S har pr. 2. februar 2026 ansat Kia Harding Martinussen som ServiceNow Expert. Hun kommer fra en stilling som Principal Consultant hos Devoteam A/S. Nyt job
Mark Michaelsen, teknisk systemejer og projektleder hos Aarhus Kommune, har pr. 26. januar 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i organisation på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse

Mark Michaelsen

Aarhus Kommune

Renewtech ApS har pr. 1. februar 2026 ansat Thomas Bjørn Nielsen som E-Commerce Manager. Han skal især beskæftige sig med at optimere og vækste virksomhedens digitale platforme yderligere. Han kommer fra en stilling som Operations Project Manager hos Tiger Media. Han er uddannet fra Aalborg Universitet og har en MSc. i International Virksomhedsøkonomi. Nyt job

Thomas Bjørn Nielsen

Renewtech ApS

Renewtech ApS har pr. 1. februar 2026 ansat Kirsten Skriver som Warehouse Team Lead. Hun skal især beskæftige sig med udviklingen af det globale lagersetup hos Renewtech. Hun kommer fra en stilling som Lagerchef hos BORG Automotive Reman A/S. Nyt job

Kirsten Skriver

Renewtech ApS